Переднеприводной седан Chery В11 Oriental Son выпускается в Китае предприятием Chery Automobile Co., Ltd с 2003 года. В 2006 году модель получила название Eastar, а в 2007-м начались ее продажи в России под названием Chery Mikado; в Египте продается под названием Speranza A620. Автомобиль спроектирован на базе Daewoo Magnus образца 2001 года, имеет габариты 4785/1815/1445 при базе 2711 мм и позиционируется в сегменте Е2 (бизнес-класс).

Чери Микадо обладает представительной внешностью, при этом линии кузова, характерный срез багажника, фары и задние фонари напоминают Magnus, а решетка радиатора оригинальная.

В 2004 году на пекинском автосалоне был представлен протопит Chery B14. Серийное производство началось только в 2006 году. Этот пятидверный универсал класса С обладает всеми слагаемыми современного аVтомобиля: мощность, элегантность, комфорт. Симпатичный дизайн создавался профессионалами японского ателье SIVAX. Экстерьер аVтомобиля радует взор стремительными линиями кузова и гармоничными пропорциями. Переднюю часть универсала венчают выразительная решетка радиатора и крупные фары. Основной особенностью данной модели является просторный, многофункциональный семиместный салон с тремя рядами сидений и высокой крышей, который предоставляет широчайшие возможности для трансформации.

Дебют компактного кроссовера Chery Tiggo (Т11, Tiggo 3) на китайском рынке состоялся весной 2005 года, а с декабря того же года начались его продажи в России. У нас в стране сборка Tiggo осуществляется в Калининграде на заводе «Автотор» и в Новосибирске (завод НАЗ). На Шанхайском автосалоне в апреле 2007 года были представлены новые модели Tiggo 5 и Tiggo 6, серийное производство которых планируется начать в 2008 году.

Если не знать о существовании RAV4 и СR-V, на которые этот паркетник откровенно похож, то дизайн Тигго следует признать достаточно стильным, тем более что, согласно официального заявления производителя Chery Automobile Co., Ltd, в создании аVтомобиля принимали участие Lotus и японская Mitsubishi Automotive Engineering Corporation.

Субкомпактный городской автомобиль класса А Сhery QQ дебютировал на китайском рынке осенью 2003 года. С тех пор этот легкий и юркий переднеприводной хэтчбек стал настоящим бестселлером марки Chery. В Китае он известен под индексами QQ3 и S11. Данную модель собирают также в Иране (там она называется MVM 110 ) и Индонезии. С осени 2005 года Сhery QQ начали продавать в России под названием Sweet.

Базовая комплектация предусматривает кондиционер, гидроусилитель руля, электропакет, магнитолу и легкосплавные диски R13.

Chery Kimo (A1) - 5-дверный хэтчбек класса «B». Дебют состоялся на Пекинском автосалоне в ноябре 2006 года. Производится с 2007 года. В основе аVтомобиля лежит платформа Daewoo Matiz. Колесная база составляет 2 390 мм, длина – 3 700 мм, ширина – 1 578 мм, а высота – 1 527 мм. Разработкой Kimo занималась интернациональная команда, в которой трудились специалисты из десятка стран. Силовой агрегат сконструирован китайцами совместно с австрийской компанией AVL; экстерьер и интерьер созданы итальянским ателье Bertone; подушки безопасности и контроллеры к ним изготовлены Autoliv (Швеция); блок управления двигателем – ECU – собран немецкой компанией Bosch.

Легковой автомобиль класса С Чери Амулет производится китайским государственным предприятием Chery Automobile Co., Ltd в городе Вухан и представляет собой несколько видоизменённый вариант SEAT Toledo первого поколения (начало выпуска с 1991 г.).

Первым автомобилем этой марки стала в 1999 году модель Chery Wincloud. С тех пор она неоднократно обновлялась и меняла название (другие названия - Quiyun, Flagcloud, Fulwind). С осени 2005 года модернизированный Flagcloud стали продавать в России под названием Amulet (Chery А15).

Легковой автомобиль класса С Chery Forа впервые был представлен в качестве предсерийного образца на Шанхайском автосалоне в 2005 году. Тогда он имел индекс А21, а в январе 2006 года модель появилась на китайском рынке как Chery А5. На российском рынке она называется Fora, для Украины - Elara, а в Египте Speranza А516. Сборка Chery Fora в России осуществляется на Калининградском заводе "Автотор".

Переднеприводной седан Chery Fora является продуктом собственного инжиниринга китайской компании, хотя основой конструкции, уже традиционно, служит несколько увеличенная в размерах платформа SEAT Toledo.