Предшественником Noble M12 была предсерийная модель М10, выпускавшаяся с 1999 года и разработанная знаменитым конструктором британских автомобилей Formula 1 Ли Ноублом, имеющим почти двадцатилетний опыт инжениринга спортивных машин.

Появившаяся в 2000 году модель Noble M12 превзошла всех своих конкурентов. Известные мировые автомобильные издания присудили ей престижные звания. Очередь на новый спорткар растянулась на полгода, и все равно клиенты готовы были ждать.

Сборка Noble M12 производилась за пределами Великобритании.

M400 - приземистый и широкий автомобиль имеет жесткий пространственный каркас, на который навешаны панели из композитных материалов. Построен на платформе модели M12 GTO-3, но обладает более мощным двигателем. Под капотом 3-литровый шестицилиндровый V-образный мотор Duratec производства Ford, но инженерам компании Noble удалось улучшить его характеристики благодаря модернизированной системе турбонаддува и изменениям в блоке впрыска. Они оснастили M400 воздушно-масляным теплообменником, установили индикаторы температуры и уровня масла и работы турбины.

Основоположником Noble Moy Automotive являлся Lee Noble, имевший почти двадцатилетний опыт конструирования спортивных машин. На его счету такие модели как Ultima, Ascari и Prosport 3000, а также разработка ходовой части для легендарного суперкара McLaren F1. Первым, пробным, автомобилем компании стал Noble M10. Его производство началось в 1999 году в Barwell (Leicestershire, Великобритания) и продолжалось в течение года до появления преемника – Noble M12.

До громкого дебюта Noble на рынке профессиональных спортивных автомобилей отличительными чертами таких машин, выпускавшихся малыми партиями, в те годы были стеклопластиковые кузова и невысокое качество исполнения.

На мотор-шоу в Бирмингеме в 2004 году британская компания Noble представила модель М14 - спорткар, построенный на базе своего предшественника Noble M12. Весь проект от эскиза до реального автомобиля занял 8 месяцев. Кузов - сварная пространственная рама из стальных труб прямоугольного сечения и легкие наружные панели из композита. В М14 использовано 95% узлов и агрегатов от модели М12, от нее же он позаимствовал и колесную базу в 2,4 метра. Однако, длина самого автомобиля несколько больше - 4267 мм (+178 мм), ширина - 1935 мм (+50 мм).